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公路護欄廠家對公路所用護欄的選擇

編輯:山東帝燦護欄有限公司時間:2021-04-14

  一、護欄形式的選擇:

  目前護欄的主要形式有以下幾種∶一種是混凝土護欄,二種是波形梁護欄,第三種是纜索護欄。公路護欄廠家根據護欄的碰撞程度,又可以分為∶剛性護欄、半剛性護欄、柔性護欄。剛性護欄因為自身的材質問題,導致其在交通事故發生時,護欄雖不易變形,卻會對車輛和人員帶來較大的損害。柔性護欄,材質較為柔軟,在交通事故發生時,自身碰撞后變形,卻可以減少對車輛和人員造成的損害。半剛性護欄,繼承了以上兩種護欄的優點,可剛可柔,能夠在保持護欄減少損害的同時,還能夠減低事故的影響。

  二、護欄的防撞性:

  為了盡可能的減少事故中人力、物力、財力的損耗,公路護欄廠家在公路護欄設計的過程當中,著重關注護欄的防撞性。公路上護欄的主要作用;要防止車輛滑行進入反向車道,防止車輛滑出公路路外。在我國有明確的法則規定,要保障百分之八十到九十的車輛,不能在車輛失控的情況下,沖斷、下穿護欄。

  三、變形量:

  護欄在遭到碰撞后的變形量不應該高過護欄與被保護物體之間的保護距離。要把握好護欄與被保護物體之間的距離,在距離較小時,應選擇剛性護欄;在距離較大時,要選擇半剛性護欄。

  1、路況:

  公路邊坡的坡度和中間隔離帶護欄、路基等等都制約著對護欄的選擇,在選擇時,要因地制宜。

  2、護欄的生命周期:

  公路護欄廠家在選擇護欄時,除了要考慮公路的路況以外,還要考慮護欄的生命力。公路在初期建設之時都會選擇一些防碰撞性能的護欄,這樣做可以使公路在養護方面的投資減少。格外是像在易發牛事故的路段,如果選擇半剛性護欄與柔性護欄,在公路的養護投資上就會變大,所以一般會使用剛性護欄,在減少財力損耗的同時,還能越好地保障人們生命財產的安全。

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